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La Carga - Documentación necesaria para el Transporte
Toda unidad de transporte dedicada a transportar mercancías peligrosas debe de llevar a bordo una serie de documentos, los cuales son:

  • DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR:

    • 1. Permiso de conducir.
    • 2. DNI, pasaporte o similar.
    • 3. Discos diagrama de la semana en curso y los últimos 15 días (Vehículos dotados con tacógrafos analógicos) o tarjeta digital del conductor (vehículos dotados con tacógrafos digitales).
    • 4. Certificado de Formación-Autorización especial:

      Es el documento, junto con el permiso de conducir, obligatorio para poder conducir un vehículo que transporte mercancías peligrosas. Las empresas productoras de mercancías peligrosas sólo podrán entregar la mercancía a conductores debidamente habilitados (ADR y R.D. 551/2006) para ello todos los conductores de vehículos que transporten mercancías peligrosas deberán estar en posesión de un certificado expedido por la autoridad competente o por algún organismo reconocido por tal autoridad, que acredite que han seguido una formación y que han superado un examen referente a las exigencias especiales para las que deberán estar capacitados, en cuanto al transporte de mercancías peligrosas.
  • DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO:

    • 1. Permiso de circulación.
    • 2. Ficha Técnica, ITV.
    • 3. Seguros.
    • 4. Autorización de Transporte o "tarjeta".
    • 5. Certificado de aprobación:

      Es un documento que el ADR exige que lo tengan las unidades de transporte de mercancías peligrosas. Este certificado acredita que el vehículo cumple las condiciones requeridas por el Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR).

      Necesitan Certificado de Aprobación sólo los vehículos que sean del los tipos EX/II, EX/III, FL, OX y AT. Si estos vehículos fueran remolques o semirremolques arrastrados por un vehículo tractor, dicho vehículo tractor deberá tener también Certificado Aprobación ADR.
  • DOCUMENTOS DE LA CARGA:

    • 1. Carta de Porte:

      Es un documento obligatorio según el capitulo 5.4.1 del ADR. No existe modelo oficial, pero la o las cartas de porte deberán suministrar las informaciones que se especifican en el ADR. El expedidor es el responsable de los contenidos y redacción de las Cartas de Portes.

      Es un documento que describe la mercancía y la cantidad transportada y certifica que su estado, envasado y acondicionamiento se admiten al transporte por carretera cumpliendo el ADR.
    • 2. Instrucciones Escritas para el conductor:

      En previsión de cualquier incidente o accidente que pueda sobrevenir durante el transporte, deberán ser entregadas al conductor unas instrucciones escritas que precisen de manera concisa, para cada mercancía u objeto peligroso transportado o para cada grupo de mercancías peligrosas que presenten los mismos peligros en que incurran la(s) mercancía(s) o lo(s) objeto(s) transportado(s) correspondiente(s).

      Estas instrucciones deberán ser proporcionadas por el expedidor y entregadas al conductor como muy tarde, cuando las mercancías peligrosas se carguen sobre el vehículo. Las informaciones contenidas en esas instrucciones deben ser comunicadas al transportista como muy tarde, cuando se dé la orden de transporte, con el fin de permitirle adoptar todas las medidas que sean necesarias para cuidar de que se informe a los empleados afectados de dichas instrucciones y de que estén en condiciones de llevarlas a cabo correctamente y velar por que el equipo necesario se lleve a bordo del vehículo.

      El expedidor será responsable del contenido de dichas instrucciones. Estas deberán estar redactadas en una lengua que el conductor o los conductores que se hacen cargo de las mercancías peligrosas puedan comprender y aplicar, y en todas las lenguas de los países de origen, de tránsito y de destino. En el caso de países que tengan más de una lengua oficial, la autoridad competente especificará la o las lenguas oficiales aplicables sobre la totalidad del territorio o en cada región o parte del mismo.

      Estas instrucciones deberán guardarse en la cabina del conductor de una manera que permita fácilmente su identificación. Las instrucciones escritas que no sean aplicables a las mercancías que se encuentren a bordo de un vehículo, deberán mantenerse apartadas de los documentos pertinentes, con el fin de evitar cualquier confusión. El transportista deberá velar por que los conductores afectados sean capaces de comprender y aplicar correctamente estas instrucciones.

      Las instrucciones deberán estar redactadas según el modelo 5.4.3.8 del ADR. Deben precisar de manera concisa:

      • a) La denominación de la materia o de los objetos o del grupo de mercancías; la clase; y el número de ONU o, para un grupo de mercancías, los números de ONU.
      • b) La naturaleza del peligro presentado por esas materias, así como las medidas que deberá adoptar el conductor y los equipos de protección individual que deberá utilizar.
      • c) Las medidas de orden general a tomar, por ejemplo, prevenir a los demás usuarios de la carretera y a los transeúntes y avisar a la policía y/o a los bomberos.
      • d) Las medidas suplementarias que deban adoptarse para hacer frente a fugas o derramas ligeras y evitar de ese modo que se agraven, a condición de que nadie sea puesto en peligro.
      • e) Las medidas especiales que deban adoptarse, llegado el caso, para ciertas materias.
      • f) En su caso, el equipo necesario para la aplicación de las medidas suplementarias y/o especiales.

      Estas instrucciones deberán contener las siguientes indicaciones referentes a:

      La Carga:

      • El nombre de la materia o del objeto, o de la denominación del grupo de mercancías que presentan el mismo riesgo.
      • La clase.
      • El número de ONU o, para un grupo de mercancías, los números de ONU.

      Naturaleza del peligro:

      • Peligro principal.
      • Peligros suplementarios, comprendidos los efectos retardados eventuales y los peligros para el medio ambiente.
      • Comportamiento en caso de incendio o de calentamiento (descomposición, explosión, producción de humos tóxicos, etc.).
      • En su caso, indicación de que las mercancías transportadas reaccionan peligrosamente con el agua.

      Protección individual:

      • Indicación de la protección individual destinada al conductor.

      Medidas de prevención que deberá adoptar el conductor:

      • Parar el motor.
      • Que no existan llamas desnudas. No fumar.
      • Poner señales en la calzada y prevenir a los demás usuarios y a los transeúntes.
      • Informar al público del riesgo y aconsejarle que permanezca en la dirección contraria a aquella en la que sople el viento.
      • Avisar a la policía y a los bomberos lo antes posible.
      • Disponer de las instrucciones adecuadas y de los equipos necesarios (pala, recipientes, etc.), para hacer frente a situaciones especiales correspondientes a la clase y mercancía transportada.
      • Disponer de formación especial sobre fugas o vertidos, cuando se den circunstancias en los transportes que por su naturaleza puedan agravar los riesgos.

      Incendios:

      • Información para el conductor en caso de incendio.

      Primeros auxilios:

      • Información para el conductor en caso de haber estado en contacto con la mercancía o mercancías transportadas.
  • OTROS DOCUMENTOS

    • 1. Certificado de limpieza:

      Es un documento fundamental desde el punto de vista de la seguridad. Dicho certificado deberá ser emitido por una empresa autorizada por la Administración competente de acuerdo con la normativa vigente. El cargador de cisternas deberá exigir el certificado de lavado de las cisternas fijas o desmontables, cisternas portátiles, contenedores-cisterna y cajas móviles cisternas, en el que conste que están limpias y vacías. No se requerirá el indicado certificado de lavado cuando las cisternas fijas o desmontables, cisternas portátiles, contenedores-cisterna y cajas móviles cisternas vengan vacíos de descargar una mercancía y vayan a cargar la misma u otra compatible.
    • 2. Certificado de arrumazón del contenedor o del vehículo:

      Cuando se carguen o envasen bultos que contengan mercancías peligrosas en un contenedor o vehículo para su transporte por vía marítima, las personas responsables de la arrumazón del contenedor o del vehículo deberán suministrar un "certificado de arrumazón del contenedor o del vehículo" donde se indique el número o los números de identificación del contenedor o del vehículo y se atestigüe que la operación se ha llevado a cabo de conformidad con ciertas condiciones.
    • 3. Lista de comprobaciones:

      En el Real Decreto 551/2006 figura el anexo II la relación de comprobaciones para carga y descarga de mercancías peligrosas. Estas comprobaciones están destinadas a realizar una series de acciones que los operadores descarga y descargan deben realizar ante, durante y después de la carga y/o descarga, teniendo como objetivo que las operaciones de carga y descarga se realicen siempre con seguridad.